Тут, наверное, можно рассмотреть наш родной Урал без коляски. Поставить грязевую резину, лучше АТВ будет.

Урал тяжелый и клиренс у него низкий. Если застрянет (а он точно застрянет), в одиночку не выталкаешь.

Аркаша, ну че, мотоцик покупаешь ?
Щас самое время приценяться. По весне будут дороже.

У меня идея покупки не выходит из головы. После Нового года, я думаю, ближе к февралю. Сильно много затрат было в ноябре и еще предстоят в декабре на охоту и праздники, так что не все сразу. Хотя я тут по Маккензи проезжал между Янгом и Батарсом и кто-то выставил такой моцик на продажу - прям на улице стоял. Как надумаю, буду с тобой и Димой советоваться, а то я в них почти ноль, больше по машинам Да и летом было бы неплохо потренироваться погонять по бездорожью.
По чем в среднем они идут, хотя я и понимаю, что это достаточно широкий вопрос... В полторы штуки реально уложиться, не считая шлемов и прочего, или надо больше? Б/у-шный, конечно. Есть ли смысл взять с аукциона?

Полторы штуки маловато. Мне мой в $3500 обошелся включая шлем и кевларовые штаны. Все зависит от года и состояния, наверное можно и дешевле найти. Насчет акуционов не знаю. На киджижи полно предложений, начни мониторить, что-нить интересное обязательнго появится.

Ты с кижижи брал или у дилера?

С киджижи.

Встретимся как-нибудь, проведешь мне краткий экскурс по своему моцику, что нужно брать во внимание, чем желательно моцик должен быть укомплектован и т.п. Честно, на мотоцикле сам ни разу в жизни не ездил, на горном велике только небольшие трюки выполнял, но с техникой я на ты, так что для меня овладение навыками - это всего-лишь вопрос "сноровки, закалки, тренировки"

Еще лицензию категории М надо делать наверное...тоже еще тот геморр

Илья, где-то пропустил.
На чем ты его перевозишь, на какой машине, к месту охоты и обратно?