Коллеги, посмотрел, вроде у нас нет подобной темы.
Порой каждому надо посоветоваться.
Не всегда правильно получается найти ответ просто в инете.

Первым начну.
Вот за почти 8 лет у моего двухствольного товарища Брайнинга GTS произошло 3-4 раза отказ выстрела второго.
То есть после первого выстрела не произошел переброс спускового механизма на второй боек и боек не сработал.
Это были не осечки а именно сбои.

может, кто-нибудь встречался с подобным?
Может есть метод исправить это?
Это ведь не каждый раз, а именно на охоте и так обидно порой...

У Браунингов это и есть "скрытая фича" , расстройство многих, особенно спортсменов...
Потому в новых 725-х они сделали полную механику, как было у Cynergy
Это исправляется, а если честно - есть вариант полностью механического спуска именно для Браунинга, можно поискать, замена простая, это самый надежный фикс.
Саша на своем 525 долго пилил и "развлекался", но всеже решил задачу, хочешь спрошу детали "операции"...

NB: Похожие вопросы обсуждают тут:
http://www.trapshooters.com/threads/inertia-trigger-problems.209246/
см. пост #10 и далее того же автора.

Дима, если не трудно, спроси. Шаги процедуры?

Хорошо, пообщаюсь.

Но ты все же разбери ружье.
Залезь в замок удали ВСЮ смазку из механизма, промой с WD40 - если за 8 лет не трогалось, то там может быть загустевшая смазка.
Проверь отсутствие забоин, заусенцев, натиров, потом смажь незамерзающей, в основном оси, и совсем чуть-чуть.
Скорее всего именно в старой смазке у тебя дело.

NB: Есть смазка подходящая для таких дел:
http://www.cabelas.com/product/Break-Free-Gun-Cleaners/709860.uts

Дима, там без спец отверток не разобрать. Или нацарапать, чтоб самому было потом неловко-противно. Тем более там штифты выбивать боковые надо.

Я для Браунинга спец.отвёртки на заказ делал, специально под его шлицы. Лучше не разбирать самому.